四驱+终身质保, 只要10.99万? 探索06: 最懂年轻人SUV的模样!

现在这车市，是不“杀疯”就活不下去。特别是小型SUV市场，一边是五菱星驰、吉利缤越这种“青春代步”，一边是比亚迪元PLUS、深蓝G318这种“电气新贵”，谁都想抢占年轻人的心。

可这年头，仅仅“设计酷、空间大”已经不够了，谁能把越野性能、用车无忧、价格优势这三样一起端上桌，谁就能赢。

今天这台探索06四驱发现版，就是这么一个选手。

一、限时10.99万，一台真四驱SUV的底线来了！

说句不好听的，10万块你在别家只能买个高点配置的两驱轿车，甚至连真正意义上的SUV都不一定配得上。但探索06这次下手太狠：

• 指导价13.99万，限时一口价直接砍到10.99万；

• 再叠加什么“现金红包、下订礼、终身质保”等5重购车大礼包，这价格相当于已经把羊毛薅到了骨头缝里；

• 尤其是终身整车质保+终身免费FOTA升级+终身道路救援+3年免费娱乐流量+终身基础流量——简直是在说：买了我，你只负责开，坏了我修，升级我负责，救援我来。

这是在10万价位段，你压根看不到的服务待遇，以前只有花三四十万买豪车才有这牌面。

二、真四驱、带多路况模式，它不是“假越野”

很多城市SUV挂个“运动风”、“旅行范”就好意思说能跑野地，其实连个四驱系统都不舍得给。可探索06四驱发现版是来真的。

• 搭载博格华纳智能电控四驱系统，支持多路况模式切换；

• 面对湿滑、非铺装甚至轻度烂路，切换四驱+模式后，脱困能力明显提升；

• 悬挂系统也做了相应强化，不是简单“拉皮加高”那么敷衍。

说白了，虽然它不是真的“硬派越野”，但在轻度穿越、自驾露营场景里，它绝对比大多数“两驱冒牌越野SUV”更靠谱。

三、造型硬核有个性，专治审美疲劳

长得好看这件事，探索06其实从上市就不缺。

但这次四驱发现版在细节上玩得更野了：

• 新增原厂“发现套件”，更粗壮的轮眉、更立体的前杠造型、更战斗的车顶行李架，立马有点“方盒子+轻越野”的味儿；

• 前脸继续采用硬派分体式大灯+粗壮护板设计，辨识度高，走在路上不容易撞脸；

• 尾部设计紧凑协调，没有过度设计的浮夸感，看起来更顺眼、更耐看。

这年头的年轻人不要千篇一律，要的是：“我和别人不一样”。探索06这份“轻越野风”恰好戳中小众审美。

四、空间实用，配置不凑合

别看它定位是小型SUV，空间这块儿，它也没“缩水”：

• 后排腿部空间、头部空间都不算小，家用代步妥妥够用；

• 后备厢空间平整，掀开地板下还有储物格，适合装装备、装大件；

• 后排支持放倒，可拓展出接近纯平的“睡人模式”，配个充气床垫，车内露营不是问题。

配置方面也不寒碜：

• LED大灯、10.25英寸大屏、L2级驾驶辅助；

• 还有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、倒车影像、定速巡航、ESP等实用功能都配全；

• 连OTA、在线导航、语音助手、远程控制这些智能车机功能也安排上了，日常用车完全没有“低价车”的凑合感。

五、动力系统中规中矩，但日常够用

探索06四驱版搭载的是1.5T发动机+7DCT变速箱，这套组合在奇瑞系车型上非常成熟：

• 最大马力156匹，峰值扭矩230N·m，虽然不是性能机器，但日常起步、超车、上坡都比较轻快；

• 换挡逻辑比早年国产双离合顺滑多了，城市走走停停也不会太顿挫；

• 油耗基本维持在7-8L/100km之间，作为四驱SUV，算是可以接受的水平。

别忘了，它是四驱，还是原厂调校优化过的那种，你要真去看竞品，10万能买到“真四驱”的车型基本绝迹。

结语：10万预算买“四驱+终身质保”？别看了，它是唯一

以前我劝10万预算的朋友别碰四驱，说“这钱只能买个造型好看的前驱SUV”。

但现在，我改口了：

如果你预算10万出头，想买辆能开去露营、能偶尔跑烂路、又不想过几年就被掏空钱包的SUV，探索06四驱发现版可以闭眼冲。

它不是什么“高端豪华”，但它是真诚、真硬核、真实惠——能让你在这个预算里，感受到“从容生活”和“随心远行”的自由。

买车从不怕贵，怕的是没性价比。而探索06，就是那个打破旧规则、重塑价值感的“搅局者”。