C-GCAP公布最新一批车型测试成绩 涉及15款车型

7月25日，中汽中心汽车测评管理中心召开2025年第一次媒体发布会。会上，中汽测评揭晓多款热门车型测试评价结果，并分享了测评规程的最新发展情况。

中汽中心汽车测评管理中心（简称“中汽测评”）是中汽中心旗下负责运营C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大权威测评项目，CCRT产品评价品牌，以及中国商用车、中国新能源汽车电安全等专项评价品牌的管理机构。

中汽测评旗下的中国绿色汽车评价规程C-GCAP，公布了最新一批车型的测评成绩。此次共对5款市场热门车型进行了全面评估，它们分别是大众迈腾、小米SU7、宝马X3、马自达EZ-6以及小鹏P7+。

测试严格按照C-GCAP（2024年版）规程执行，围绕车辆健康、能效、低碳等板块展开全面细致测评，旨在为消费者清晰呈现车辆在绿色性能方面的真实表现。

中国汽车消费者研究与评价（CCRT）发布了针对紧凑型新能源SUV的用户评价结果。作为汽车市场的重要增长力量，紧凑型新能源SUV凭借售价亲民、空间利用效率高、智能化配置普及迅速等优势，备受消费者关注。

此次CCRT调研结合市场销量数据与产品热度，从30款主流车型中筛选出10款推荐车型，为消费者购车提供了有力参考。

发布会上，来自中汽测评的技术专家对近期新发布的中国新能源汽车电安全评价专项规程（1.0版）、C-GCAP（2024年版修订版）、C-ICAP（2024年版修订版）进行了详细解读。

中国新能源汽车电安全评价专项规程（1.0版）精准聚焦用户高度关注的新能源汽车充电安全、电磁安全、功能安全、电池安全、高压安全和消防安全等核心问题，确立六维安全测试标准，细化19项评价指标，为行业电安全技术发展划定清晰方向，树立起权威标杆。

C-GCAP（2024年版修订版）立足中国不同季节气候特征，模拟高温暴晒、低温浸置、春秋变温等真实用车场景，从“座舱热舒适调节效率、座舱热舒适自适应保持”两个维度进行量化评分，有效填补了行业在座椅舱热舒适性评价方面的空白。

C-ICAP（2024年版修订版）新增城市领航辅助项目测试评价，着重强化对“城区典型场景、复杂环境下场景、交规符合性”的测试评价，将有力推动辅助驾驶技术从“高速领航”阶段向“城市全场景可靠应用”阶段迈进。

（文：太平洋汽车彭浚哲）