日产在大幅裁员中关闭了其最历史悠久的工厂之一

日产宣布计划结束在日本Oppama工厂的生产。该设施将在2027财年末停止运营，这对这家汽车制造商来说又是一次打击。大阪工厂于1961年开始生产，目前生产Note和Note Aura，但之前还生产过一系列其他车型，包括蓝鸟、、Juke和Leaf。

然而，日产的衰落已经注定了奥帕马工厂的命运，它将在他们的Re:Nissan复苏计划中被关闭。根据这一努力“原计划在奥帕马生产的当前和未来车型将在日产九州工厂生产。”该工厂于1976年开始生产，目前为日本市场生产Sna和X-Trail。该设施还为海外市场生产Rogue。

日产表示，未来将“探索 Oppama 工厂的多种选择”，并将与员工及其工会进行谈判。然而，该公司表示，关闭是必要的，因为“根据生产能力、成本效益和投资潜力，他们得出结论，转移和整合汽车生产……是最有效的解决方案”。

这家汽车制造商继续，他们的 Re:Nissan 计划要求将全球生产能力从 350 万辆减少到 250 万辆——不包括中国。该公司希望这些能将工厂利用率提高到约 100%。日产补充说，他们一直在“考虑将生产地点从 17 个减少到 10 个”

说到这里，日产宣布NV200的生产将在2026财年在浜松町南工厂结束。然而，继任者将在下一年推出。

日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨表示：“今天，日产做出了一项艰难但必要的决定。这对我来说或对公司来说都不，但我相信这是克服我们当前挑战并走向可持续未来的重要一步。”他继续说道，“我们将继续在 Oppama 地区运营，并得到当地社区的大力，我们将传承 Oppama 工厂的精神，努力恢复日产的真正价值。”