实拍极氪9X: 定位豪华型SUV, 智能“硬核”实力, 展现旗舰科技

近日，从懂车帝了解到一组关于极氪9X的消息，说起这款车型，相信车友们对于该车型应该有所了解，极氪9X作为极氪家族目前的旗舰车型来说，确实是“备受关注”，根据了解，极氪宣布将于8月底的成都车展启动预售。对于这款车型小编还是了解到一些信息的，极氪9X是基于全栈 900V 高压混动架构"浩瀚-S”打造的车型，无论是在平台架构方面还是车型定位方面均属于佼佼者的存在，目前这款车型还未上市，我们先对这款车型做一个简单的了解，看看它具备哪些优势，能够符合它“旗舰身份”的定位。

首先从外观方面着手，对于极氪9X的外观设计来看，这款车型的外观设计也是备受关注的，它棱角分明的相同设计能够展现出这款车型的霸气感，尤其是这款车型的车身结构设计，与劳斯莱斯的库里南还有些许相似，尤其是这款车型的车头部分，采用的是大面积的镀铬装饰件点缀，搭配分体式矩阵大灯，营造出端庄大气的设计理念，四平八稳的设计风格，带来的是极具视觉冲击力的设计感与时尚感。

跟随镜头来到这款车型的侧面部分，侧面部分呈现出的也是很“尊”的设计理念，简约化的线条设计搭配大饼式的轮毂设计，多种设计元素的加持下，确实能够彰显出这款车型的大气感与奢华感，而且在尺寸方面这款车型超5.2米的尺寸确实能够展现出这款车型的敦实感与霸气感；而尾部的设计比较简单，同时拥有较高的辨识度，环形的尾灯设计搭配极氪的英文标识，能够有效彰显出这款车型的辨识度，而且尾部的尾箱设计采用的是天地门的黑色及风格，这样的设计也是大多数豪华型SUV一贯的设计理念。

而对于车辆外观的细节还是很多，如它的大灯组，采用的是矩阵式的设计，并且搭配有智能化的科技加持，而尾灯部分采用的是42242 个钻石切割型面，点亮后如星河流动，；与此同时，还有它的轮毂设计，采用的是22 英寸镜面锻造轮毂(耗时 30 小时手工打磨)拉伸视觉长度，搭配黑色钢琴烤漆的颜色搭配，带来的也是满满的质感。

对于一款旗舰型的新能源车型，在智能辅助驾驶方面，配备有高阶的辅助驾驶系统，搭载的是双 Orin-X 芯片，算力超 1400TOPS，配合 5 颗激光雷达，而硬件配置拥有1颗 520 线激光雷达)、43 个感知单元，能够实现智能、高效、安全的辅助驾驶功能，能够让辅助驾驶更聪明。不过具体的参数配置以及辅助驾驶功能还需要等待这款车型的正式上市。

而对于一款旗舰型的SUV来说，底盘的用料以及功能性方面也是车友们比较注重的，而极氪9X的地盘采用闭式双腔空气悬架(行程 110mm离地间隙 288mm)、双阀 CCD 电磁减振机 48 伏主动稳定杆，基于以上功能配置，能够带来的是良好的操控感受，对于日常驾驶来说，也是有一定帮助的，对于这样大尺寸的车型来说，拥有良好的操控感受也是有必要的。

再来说到它的动力系统，极氪9X作为旗舰的SUV车型来说，这款车型搭载的是浩瀚超级电混系统，搭载由 2.0T 发动机(205kW146% 热效率)与三台电机组成的超级电混系统，综合功率 1030kW，而电池组部分配备的是6C 骁遥电池组，支持 20%-80% 电量仅需 9 分钟的超快充（CLTC 纯电续航 380km），综合续航超 1500km，而配备的是前 290kW + 后 370kW 双电机组合赋予其 3 秒级零百加速，能够提供强劲的动力输出，不过具体的各项参数配置以及信息还需要等待这款车型的正式上市。

而极氪9X在内饰方面也具备一定优势，旗舰型SUV要有旗舰型的定位，这款车型首先在内饰设计方面拥有满满的豪华感受，内饰并未采用过于浮夸的设计风格，而是简约的设计理念，但是内饰的用料却丝毫不逊色与百万级车型，这款车型内饰大面积采用木纹饰板装饰，而且内饰大量采用皮革包覆，质感十足；在配置方面，搭载的是双 17.6 英寸 3K 悬浮屏与 50 英寸 AR-HUD 组成五屏互联系统，而在智能化功能配置方面，虽然并未公布具体功能配置，但是根据车型定位以及极氪的一贯设计风格来看，这款车型在硬件配置以及智能化功能方面确实有着良好的表现，也让我们拭目以待。

而对于安全方面也是这个价位中主要考虑的特点之一，该车型配备有高强度的笼式车身结构设计，车辆的刚性能够达到91%，扭转刚度达 41600N.m/°，能够带来高效的安全防护，而且配备有“八横九纵十宫格”防护结构，通过 105kmi 追尾测试，保证电池安全。

总结

对于极氪9X这款车型来说，相信车友们已经在网上对于有了进一步的了解，这款车型目前来说，在国产豪华车型的序列当中还是具备一定实力的，虽然目前还未上市，但是根据市场的表现以及热度来看，这款车型对于豪华型序列的车型还是有一定冲击力的，具体的各项参数配置以及功能还需要等待这款车型的正式上市，我们也一起期待极氪9X与我们正式见面吧！